신정훈,‘교통약자 대중교통 기본권 실현’청사진 제시 천원 공공택시, 시군내버스·섬 여객선 무료, 광역버스 이천원 광역단일요금·의료특화노선·스마트BRT 등 교통혁신 전략 제시 GJ저널망치 gjm2005@daum.net

2026년 03월 11일(수) 14:24

[GJ저널 망치] 더불어민주당 전남광주통합특별시장 경선 후보인 신정훈 국회 행정안전위원장은 전남과 광주를 하나의 생활권으로 연결하면서도 교통약자의 이동권을 실질적으로 보장하는 ‘통합 교통체계 구축’ 공약을 발표했다.

신정훈 의원은 “전남과 광주는 이미 하나의 생활권이지만 행정 경계로 인해 요금이 달라지고 노선이 끊기며 대기시간이 길어지는 비효율적인 교통체계가 유지되고 있다.”며 “특히 농어촌과 도서지역의 교통 약자들이 가장 큰 불편을 겪고 있다.”고 지적했다.

신 의원은 “전남에는 버스가 다니지 않는 마을이 470여 곳에 이르고 이동 불편이 고령자 고립과 청년층 지역 이탈을 심화시키고 있다.”며 “교통정책의 중심을 교통약자의 이동권 보장에 두겠다.”고 했다.

이어 “교통은 단순한 이동 수단이 아니라 의료·교육·문화 접근을 가능하게 하는 삶의 기반이다.”며 “통합 교통체계를 통해 전남광주 어디에서든 안전하고 공정하게 이동할 수 있는 교통 환경을 만들고, 교통약자의 대중교통 기본권을 실현하겠다.”고 했다.

신정훈 의원은 이를 위해 다음과 같은 교통혁명 전략을 제시했다.

첫째, '천원 공공택시'를 전면 도입하겠다. 자동차가 없는 가구의 아동·청소년과 노인·장애인을 위해 집 앞에서 바로 호출해 이용할 수 있는 ‘천원 공공택시’를 도입하고 교통약자에게는 무료로 운영하겠다. 생활권 이동을 지원하는 공공 이동서비스로 교통약자의 실질적인 이동권을 보장하겠다.

둘째, '수요응답형.시군내버스'와 '섬 여객선' 완전 무료 교통을 실현하겠다.
시군 내 버스 노선버스와 AI 기반 수요응답형 마을버스로 연결하고 대중교통 무료요금제를 시행하겠다. 섬 지역 여객선도 무료화를 추진해 도서지역 주민들의 이동 부담을 근본적으로 줄이겠다.

셋째, 광역교통버스 2,000원 동일요금 체계를 도입하겠다.
광주와 전남을 하나의 교통권으로 묶어 어디에서 출발하든 2,000원의 동일 요금으로 이동할 수 있도록 하겠다. 이를 통해 통근·통학·의료 등 일상 이동 비용 부담을 낮추고 생활권 이동 장벽을 해소하겠다.

넷째, 대학병원과 바로 연결되는 의료특화 노선을 운영하겠다.
전남 전역에서 전남대병원·조선대병원 등 대학병원으로 환승 없이 연결되는 '의료특화 노선'을 운영하겠다. 의료기관까지 원스톱으로 이동할 수 있도록 노선을 설계해 의료 접근성을 크게 개선하겠다.

다섯째, 전남교통공사를 설립하고 스마트 환승체계와 BRT 기반 광역교통망을 구축하겠다. 전남 전역의 버스·BRT·공공택시·도서 교통을 통합적으로 운영·관리할 전남교통공사를 설립하겠다. 거점도시 간 광역 급행 BRT와 스마트 환승 시스템을 도입해 대기시간을 줄이고 이동 효율을 높이겠다. 이를 통해 전남 동부·서부와 광주를 빠르게 연결하는 통합 광역교통망을 구축하겠다.

신정훈 의원은 “교통은 단순한 이동수단이 아니라 시민의 삶의 편의와 지역의 활력을 좌우하는 핵심 인프라”라며 “특히 교통약자의 대중교통 기본권을 실질적으로 보장하는 체계를 만드는 것이 전남광주 교통정책의 출발점이자 가장 중요한 원칙이다.”고 했다.

이어 “공공택시, 무료 대중교통, 광역단일요금, 의료특화노선, 스마트 BRT를 통해 누구나 차별 없이 이동할 수 있는 전남광주를 만들겠다.”고 했다.